Historique du N°9 de Lens

Fosse n°9 Théodore Barrois ou St Théodore de la Compagnie des Mines de Lens.
Puits foncé en 1886, l'extraction commence fin 1890.
Son puits d'aérage sera le n°9 bis Anatole Descamps foncé en 1904 et situé à Liévin.
La fosse cesse d'extraire en Novembre 1960 après concentration sur le 11/19.

Production totale nette : 10,257000 millions de tonnes.
Elle sert ensuite à l'aérage jusqu'en 1980; son puits profond de 605 m est remblayé la même année.
Son chevalet comme tous ceux de Lens d'ailleurs sera abattu en 1983.

Suite à l'historique de Daniel sur le 9 de Lens, quelques precisions
le puits cessa son extraction en 1960 suite à la création du siège de concentration du 19 de Lens
le triage métallique où etait culbuté les berlines et où l'on chargeait les wagons fut démonté peu de temps après
le puits servit ensuite pour l'aérage, dans les années 70 un nouveau système de ventilateurs récupéré à la fosse 8/16 de Courrières fut réinstallé au 9
à la fin des années 60 le petit chevalet en béton du 9 bis fut rasé
au debut des années 70 également fut abandonné la liaison ferroviaire qui permettait de rejoindre la fosse 4 de Lens et le triage de la gare de Lens
le carreau du 9 conserva une certaine activité grâce à l'installation d'un dépôt de boisson, de plus la liaison ferroviaire permettant de rejoindre le secteur de Lièvin fut conservée jusque 1977 1978

A savoir qu'à la fin des années 40 des projets de concentration de l'extraction des puits voisins sur la fosse 9 fut envisagés cependant l'exiguité du carreau posait problème pour la création de nouveaux batiments , de plus il était impossible de stocker les terres sur place, on lui préféra la fosse 11 ou fut creusé le puits 19 ..