del rue Buquet à Divion vers Boulogne

El collector ed Minloute à la gare de Bruay, cha a ravivé un mystère à Divion. Cha i est JPP il est autant perplexe que intrigué par une situation qui existe incor. Et je n'ai pas d'explications. J'vous donne les éléments et quelques photos.

1) sur l'route nationale din l'sens Bruay à Divion, après avoir passé Télec quand cha comminche à monter, el route sur la droite ché l'rue Alfred Buquet

2) de l'autre côté, à l'opposé et en parrallèle, on a l'avenue del fosse 5, qui va du pont del rue d'Amont vers Divion et qui actuellement rejoint el route nationale au milieu del côte.

3) ché 2 routes là, elles sont les longueurs d'un rectangle, et din l'milieu on a l'étang de la Lawe.

4) Din l'temps, on avo des constructions tout autour : el cité de baraquements (rue d'Ouessant, de l'Ile de Ré, dYeu etc.) et le long de l'avenue del fosse 5 i avo des maisons qu'on a fini d'abattre i a 4 ou 5 ans (j'cros que cha s'appelo el Cantine Pouchain)

5) Premier mystère, je me su aperçu qu'il y a un pont très ancien avec bitume au bout dech l'étang, et i devo servir à relier l'route nationale vers l'avenue du 5, in passant par el cantine Pouchain.

6) MAIS l'mystère qui m'intrigue le plus, ché qu'il y a un collector au bord del rue Buquet : un panneau directionnel qui indique tout droit "Boulogne", à droite "Marles" et à gauche "Pernes".
El rue Buquet al a été barrée en impasse, mais on vo sur les photos qu'al arrive din l'avenue du 5 en dessous du passage aérien del rocade minière.
Commint on faizo pour aller vers Boulogne, Pernes et Marles en imprintant el rue Bucquet. Y avait il autrefois une route similaire al rocade en direction de Calonne-Ricouart ?

Il est vrai que cela intrigue beaucoup de gens, au sujet du panneau. j'ai fait la photo identique aussi l'an passé, par curiosité comm' d'hab', en allant sur un autre sujet sur HDC sur le fameux pont du viel Fort, sur la gauche après anciennement Télec, disons qu'il faut connaitre vraiment le secteur... la rue Buquet en face des frères de Lima, était nommée auparavant rue Brunovick, et comme il n'y avait pas la rocade on reliait le fond de Divion par la rue du Port Arthur et la rue Jarzembowski pour aller rejoindre la Mairie de Divion..complex hein jpp....

Donc je me suis fait la déduction que ce panneau ne peut venir que du Fond de La Clarence à Camblain Catelain, où à gauche c'est bien vers Pernes,à droite vers Marles, et tout droit vers Boulogne "La Chaussée Brunehaut".

Pour en revenir aux habitations en face de la Fosse 5, c'était bien la Cantine Pouchain, logements vétustes ,et il y a eu des "on dit", que l'on ne peut qu'approuver , que les gens qui habitaient dans cette cité, n'avaient pas besoin de chauffage , ni de faire chauffer l'eau pour faire leur vaisselle
en effet cette cantine Pouchain avait été construit à la hâte sur un ancien terril plat, et comme les terres avaient mal triées au début de la Fosse 5, le sol se consumait dessous...

d'ailleurs il y avait même des feux follets aux alentours comme également sur la nouvelle rue des Agaches qui jouxte la rue Pl PLouviez, c'était également un terril plat.... moi j'ai bien connu cette cité, et ensuite les HN ont construit d'autres maisons basses, mais là à l'entrée de l’avenue Paul PLouviez ma grand mère maternelle y ayant habité...

Il y avait également le pont dont tu parles qui passait au dessus de la Lawe, qui servait de passage en chemin pour relier la rue de La République où habitait en 1940 mes grands parents pater.. et mater..
mais sur ce pont passait la ligne de chemin de fer qui servait à évacuer les terres de la fosse 5, sur le fameux terril plat des baraquements des rues de l'île d'yeu, Ouessant, Oléron et Noirmoutier
cette ligne de chemin de fer a servi aussi à faire le terril entre Lidl et la rue Wéry, pour aller à la nouvelle salle de Tennis , dont le nom m'échappe qui passe par la rue Cail, à remblayer la moitié de la rue des escaliers par le bas, au renforcement des berges de la Lawe, pour protéger si on veut la rue Marmottan qui se trouve 10 mètres sous le lit de la Lawe, du aux affaissements miniers..

J'a kerre quand j'arrive à lancer Jacques sur esse ordinateur passe qu'on apprind pleins d'trucs et encore merci.
El rue Port Arthur j'emprunte régulièrement, même pour monter à l'cité 30, mais cha qui m'intrigue ché d'savoir si din l'temps l'avenue du n°5 al déboucho sur la RN41, ou si la seule jonction Rue Buquet (Brunovic) avec Divion centre al se faisot par la rue Port Arthur. Cha expliquero bien évidemmint ech panneau.

J'ai un plan de 1960 dessiné par P. Van Wrymersch, que j'ai récupé avant la fermeture des Grands Bureaux.
sur ce plan, l'avenue Plouviez ne débouchait pas sur la N41, mais au bout de la rue Brunovic, et rue Barbusse
et au bout de l'avenue une autre rue se dirigeait vers la rue de la Biette, maintenant rue Jarzembowski, et à droite rue du port Arthur..
Je joints une partie du plan. Par la suite avec la rocade tout a été remodelé...

Merci Sopraniste, avec le plan évidemment on comprend mieux pourquoi la direction de Pernes et Boulogne était indiquée à cet endroit.
Quand j'apprenos à conduire fin 1963, in allo sur l'avenue del fosse 5 mais in faiso demi-tour du côté del fosse ché pour cha que je n'me rappelo plus du qu 'l route al arrivo.

ech' matin j'ai parlé un tiot peu avec min biau, el gros Jules qui li travaillo al Fosse 5, et on a discuté sul el cul de sac del l'Avenue Paul Plouviez al del Fosse 5...

ché bien là que les féjotent lu manoeuvres ed demi tour... parce que après chéto en' voyette qui allo jusqu'à route nationale 41.
j'y ai parlé du café qui avo aussi in face del Fosse, chéto "Le Chalet", les mêmes quel rue Barbusse, chéto el logement du Porion Gestière al fosse 5
ché ech' nom là qui m'arvéno pu, mais li el gros Jules i connaisso bien, pour y avot été boire ess tite bière après el sortie du lavabo... din en' pièche i faijot el cabaret....