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Visite dél Mine ed Marles les mines in ...1972
par TIOT RITAL le, 22/06/2021  

Visite dé l’Mine ed’ Marles les Mines in… 1972 !

L’aut’ jour in classant mes papiés, au guernier j’ai treuvé un vieu carnet mingé pa les soris, qui racontot em’ visite del Mine ed’ Marles les Mines in...1972 ! Y’a bétot 50 ans ! Cha m’rajeunit pon !
A l’époque, aveuc pusieurs comarates ej’ suivos un stage in vue d’êt’ cadre dins sin métier. Chinq comarates ouvrotte dins les mines ed’ carbon et suivotte el stage mais eusses ch’tot pou canger d’métier pasqué l’fremeture des mines allot arriver. I’avot des carbonniers (mineurs de fond), des porions, des chefs porions et un géomète. Et chés comarates des Houillères i z’ont réussi à nous faire visiter l’mine ed Marles les Mines in plein ouvrache ! Chapeau et grand merci mes kers comarates pasqué ch’est eine visite qué j’n’ai pon obliée !

In étot à 8 pou faire el visite et in est dallé, tôt un matin d’printemps d’1972 pour arjointe à l’mine ed Marles les Mines. Sitôt arrivé à l’mine, un guite nous fait habiller in carbonnier : botte, marronne et veste, barette (casque) aveuc eine lampe. In est monté dins eine grante cage (ascenseur) du qu’in pouvot vir à travers el tot.
El guite i’a dit quèques paroles din sin coin et hop, l’cage alle a déquindu à grante vitesse .In véyot défiler les solites fiers qui t’note el cage. Pis in est déquindu del cage et in a monté dans un tiot train qui nous a im’né sur 1, p’têt 2 km .Pis i’a pu eu ed rail édon in a marché .L’guite nous a moutré des planques taffanel du nom d’son invinteu. In met de l’pourette (sape, craie etc) su l’planque et si i’a un incendie,eine deflagation, el planque alle bascule et rue les pourettes dins l’iair et cha arrête el progression des flammes

Pu qu’in avinchot et pu i fallot abassier es’ tiète sinon el barette (casque) cognot su l’plafond. Aisin à un momint in a rampé dins un étroit passache plein d’iau qui m’surot foque 60 cm ed larche et autant in hauteur. In passot inter des étançons en acier qui in s’tassant f’sot un dreule ed bruit qui nous donnot eine belle frousse car in busiot qu’in pouvot êt’ inseveli !

Pis in est arrivé à un indrot dus qu’i avot un bruit qui rimplissot les orelles .Ch’tot eine maquine d’abattache (in dit aussi haveusse) qui ouvrot in d’sant plein pourette ed carbon. Ses picots, in carbure de tunstène, tournote et mordote sur l’flanc et l’carbon kéot in morciau su un tapis roulant qui dallot à l’arrière pou êt’ cargé dins des berlines. Chés picots étote arrosés d’iau pou l’z’impêcher d’êt’ treup cauds édon n’pu savoir mordre el carbon.
I fasot fort caud. In étot tout cru d’sueur et trimpé pas les passages dus qui a fallut ramper. Les carbonniers ouvrotte torse nu. L’guite nous a expliqué commint l’maquine ouvrot pis in a pris el quémin du r’tour et arpris aveuc les menmes misères ed’ rampâche et d’marche aveuc el tiète à hauteur du g’nou

Et pis, in dallant en train pou daller à Paris, ej sus arkéu su 2 comarates. In n’s’étant pon vu d’pu 1972 ! In sa ramintuvé de l’fameusse visite d Marles les Mines. Et ch’est vrémint bizarre, in avot pon les menmes souv’nis. Aisin l’fosse portot el liméro 2 obin 2 bis ocore 2 ter. Cha s’passot à Marles les mines obin Auchel ? Quaint in étot déquindu in a pris un tiot train obin non ? In étot déquindu à 500 mètes, 600 ,800 obin pusse ?
Qui pourrot réponte à chés questions ? J’busie qu’au site « Histoires de Ch’tis » i’a des espécialisses qui pourotte m’réponte .D’avanche un grand merci !
Un grand bonjour à Marie-Claire, Minloute et tous ceusses qu’in a plaisi à lire

Tiot Rital

par Marie-Claire le, 24/06/2021

Bonjour Tiot Rital et continte ed vous arlire,
Jé n'sus pas eune espécialiste mais j'a un peu caché et el Fosse ed Marles les Mines ch'est el Fosse 2bis-2ter.

Apparemment la Fosse 2 aurait été abandonnée en 1866 suite à une catastrophe (28 avril 1866) puis reconstruite entre 1907 et 1908.

Le puits 2bis est commencé en octobre 1910 et commence à produire en 1917. la fosse 2 sert d'aérage.

La Compagnie des mines de Marles est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe d'Auchel. Ce qui peut être explique que vous ayez un doute sur Auchel.

La modernisation des puits commence en 1951 et pendant ce temps c'est le 2 qui produit et l'ensemble est opérationnel en 1955.

Pour ce qui est des profondeurs la seule chose que j'ai trouvée est que le puits 2bis avait été approfondi à 800 m en 1962. Mais Les puits nos 2, 2 bis et 2 ter, respectivement profonds de 506, 825 et 647 mètres sont remblayés en 1974.

La dernière gaillette est remontée le 29 mars 1974.

Donc selon que vous soyez allé au 2, 2bis ou 2ter la profondeur n'était pas la même. Mais en fait plutôt au 2bis ou 2ter car le 2 était le puits d'aérage.

Et pour le petit train je ne sais pas.




par Tiot Rital le, 05/07/2021

J'avoue m'y perdre dans les numéros de mines ou fosses N°2, 2bis, 2 ter en activité en 1972. Ainsi sur votre site, voici ce qu'écrivait le regretté André Paillard le 02/02/2008:

"La fosse N° 2 de Marles est l'ancienne mine N°2 bis et N°2 ter de la compagnie.
Cette fosse est pourvue de 3 puits, les 2 bis et 2 ter situés sur le même carreau destinés à l'exploitation, et le N°2 situé à l'ouest affecté à l'aérage et au service du personnel.

En 1946, la fosse N°2 de Marles est la plus productive de tout le bassin minier avec un rendement de 1090 kg. Ce site devient en toute logique, en 1949, le siège de concentration du groupe d'Auchel.
Lors des travaux de modernisation en 1951, le vieux 2 est remis à l'extraction. La première berline remonta à la recette en 1952.
La machine électrique d'extraction de 4200 CV remonte 6 tonnes de charbon toutes les minutes, sa production est de 3360 tonnes par jour.

En 1954, le lavoir du N°2 assure le traitement de 6000 tonnes par jour !
2700 personnes travaillent à la fosse N°2 de Marles en 1964, la production journalière est de 4850 tonnes.

A la fin des années 60, les géologues constatent un net épuisement du gisement en profondeur. La dernière berline est remontée le 29 mars 1974.

Au total: 45 736 884 tonnes ont été extraites du siège N°2.
Le puits N°2 d'une profondeur de 506 m est remblayé en mars 1974.
Le 2 bis profond de 825 m et le 2 ter de 647 m sont remblayés à la fin de la même année.
Les chevalements du 2 ter et du 2 bis sont démantelés successivement en 1977 et en 1978."

Ce document oriente vers une descente au puits N°2 à 506 m en 1972 mais je peux mal l'interpréter


 


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