histoires-de-chtis® depuis le 20 février 2005

 

 

Les 60 dernières histoires


  du musiau ... (01/05/2022)
  le patois du quotidien (24/04/2022)
  ch' zelections partie 2 (24/04/2022)
  ch' zelections partie 1 (24/04/2022)
  charte pour la sauvegarde du patois (21/04/2022)
  le lilas du jardin (20/04/2022)
  au bout de la rue, aux champs (19/04/2022)
  El misseron rouche (16/04/2022)
  arrivée à la maison (20/03/2022)
  de Béthune à Bruay (20/03/2022)
  de Lens à Béthune (20/03/2022)
  arrivée à Lens (20/03/2022)
  d Arras à Lens (20/03/2022)
  arrivée gare d Arras (20/03/2022)
  la mère caresmelle (15/03/2022)
  ché soeurs à cornette .... (06/03/2022)
  les terrils du pays à part (13/02/2022)
  ché cintres in bo (12/02/2022)
  allo allo y a du brin dinch' tuyau (06/02/2022)
  té vo m' neule ? (06/02/2022)
  les ouatères (06/02/2022)
  la ficelle dech' facteur (06/02/2022)
  RINTRER CH CARBON (11/11/2020)
  devant s' n' école primaire (30/01/2022)
  au ''Cercle'' (23/01/2022)
  m' grand tante (23/01/2022)
  rénovation .... (23/01/2022)
  la toise (23/01/2022)
  résistance durant la seconde guerre mondiale (15/01/2022)
  récupération .... (15/01/2022)
  prendre des photos .... (15/01/2022)
  em' rue .... (15/01/2022)
  la jacinthe, fleur du mois de janvier (08/01/2022)
  Maurice et le bizutage (08/01/2022)
  la bonne année (03/01/2022)
  Maurice et le patois (03/01/2022)
  accident à la mine (02/01/2022)
  El Noë d'Eloué (27/12/2021)
  Monsieur c'est le nom d'un cochon (26/12/2021)
  la femme du mineur (25/12/2021)
  capio bas Maurice ... (21/12/2021)
  CH PAIN DE 700 (27/04/2021)
  y est où Saint Nicolas ? (07/12/2021)
  Sainte Barbe in chti : s'vie, traditions (04/12/2008)
  jour de neige 3 (01/12/2021)
  MIN PERE (19/03/2019)
  jour de neige 2 (29/11/2021)
  jour de neige 1 (29/11/2021)
  Bonne fête de Sainte Catherine (25/11/2020)
  LE PATRONAGE (14/11/2019)
  le biftèque (23/11/2021)
  du fin fond de ma mémoire (21/11/2021)
  RETOUR À BRUAY (La fin des vacances à Berck . Épilogue) (31/08/2019)
  CERF-VOLANTS ET AUTES AMUSEMINTS (Les vacances à Berck 10ième partie) (26/08/2019)
  CHÉS CABINES (Les vacances à Berck 9ième partie) (21/08/2019)
  LES VACANCES À BERCK (8ième partie : CH POSTE ÉD SECOURS) (17/08/2019)
  LA JOURNÉE À STELLA (les vacances à Berck 7ième partie) (12/08/2019)
  LA DUCASSE (Les vacances à Berck 6ième partie) (06/08/2019)
  LES VACANCES À BERCK (5ième partie : la baie de l’Authie) (02/08/2019)
  LES VACANCES À BERCK (4ième partie : une journée à Bagatelle) (27/07/2019)

Vos histoires


Proposer un article

Livre d'or


Ecrire dans le livre d'or
Lire les messages du livre d'or

Derniers messages :


 alens ( 05/05/2022)
C'est Bernard (Berle...
 mememarie ( 02/08/2020)
Bonjour, Je découvr...
 Drit79 ( 08/02/2019)
Mon dernier écrit ic...
 michel.gervois@neuf.fr ( 07/10/2018)
Bonjour à tous les B...
 dufossez jean ( 24/09/2018)
Bonjour les potes J...


Liens

Refexion sur le ''tout camion''.. déjà en 1974 à Bruay!!!
par GREYG le, 26/01/2006  

Un sujet bien d'actualité ....Et ça dure depuis longtemps.....ey ça s'est meme passé à Haillicourt....

La recession des houillères est déjà bien engagée... l'ouest du bassin vit ses dernieres heures.... A partir de 1970,la fosse 6 de Bruay à Haillicourt voit sa production chuter considerablement.... l'ensemble prevu pour remonter plus de 5500 tonnes nettes par jour ne produit plus que quelques centaines de tonnes....entre 1300 et 1800 tonnes....A partir de 1974 et suite à la crise de l'energie,les houilleres decident de relaver les terrils contenant du charbon afin de bruler le tout en centrales.....Une aubaine pour le siege 6 en quelque sorte qui possède 2 lavoirs....un datant de 1953 lorsque le siege fut completement modernisé traitant les grains et un autre lavoir mis en service en 1967 traitant lui les charbons fins.Ils auront desormais pour mission de retraiter les schistes des vieux terrils du secteur d'Auchel Bruay tout en continuant à traiter le reliquat d'extraction de la fosse 6....on obtiendra ainsi des produits qui seront bruler dans les centrales de Chocques et de Labuissiere et cela permettra de maintenir l'activité du site....des 1974 on exploite le terril du 1 de fefay....le tout vient au lavoir par camions(en effet certains secteurs ne sont deja plus et cela depuis longtemps pour certains raccordés au reseau ferrée de L'UP 6....On peut comprendre le recours au camion....or au lieu d'expedier les charbons par wagons a la centrale de Labuissiere(la voie ferrée qui va au siege 6 et 7 venant de Fouquereuil passe bien par les usines de Gosnay...)on prefere utiliser des camions....!!!En effet il est preferable de ne pas utiliser l'infrastucture ferroviaire et de la laisser rouiller sur place tout comme les centaines de wagons de l'up bruay.....parfois un train passe mais pas souvent....de quelques centaines de tonnes en 1974 on passe à des tonnages venant des terrils depassant les 5100 tonnes...plus 1200 à 1500 tonnes à reexpedier en centrales electriques....on pourrait s'amuser à faire le calcul....En septembre 1979 la fosse 6 ferme.....les lavoirs peuvent ainsi se consacrer au retraitement exclusif des terrils charbonneux....au lieu de faire preuve de logique on se hate de demonter toutes les voies ferrées pour amenager des pistes goudronnées sur le carreau de la fosse 6....L'activité s'est poursuivie jusqu'en decembre 1986......au moins cette betise a eu le merite de donner du travail aux camionneurs du secteur....


Pour clore ,on fit aussi la meme chose pres de Douai a la fosse Barrois..... pour le plus grand plaisir des riverains du site....


 


Contact | ©2005-2021 histoires-de-chtis®.com - Webmaster : Gold77 - CNIL : 1075910 - 3 visiteurs connectés - Qui est connecté ? |