Le trajet du stator du Havre à Courrières

1 Samedi 13 mars Le stator, débarqué depuis quelques jours au Havre, va être placé sur une remorque à 12 essieux comportant chacun 4 roues à bandage

2 Le ponton-grue vient d'être amené au bord du quai et les techniciens chargés de l'opération du levage prennent des dispositions pour éviter tout incident

3 Au second plan, vue d'ensemble du ponton-grue au moment où il soulève le stator

4 Après une manipulation délicate effectuée sans incident, le stator vient d'être posé sur une remorque qui sera tirée et poussée par 2 tracteurs

5 et 6 Lundi 15 mars Précédé d'une camionnette signalant son encombrement, le convoi se dirige vers son point de destination

7 Mercredi 17 mars A Ervillers (17 km avant Arras), un bandage s'est décollé de la jante. La roue doit être envoyée à Paris par camionnette spéciale

8 Profitant de cet arrêt forcé de 24 h,l'équipe chargée du transport révise et graisse les tracteurs et la remorque, comme elle l'a déjà fait plusieurs fois

9 jeudi 18 mars, à 13 heures. Le convoi traverse le passage à niveau d'Henin-Liétard et s'arrête quelques mètres plus loin pour permettre aux chauffeurs de se restaurer

10 15 heures 30. Départ pour la dernière étape. Il reste à traverser Hénin-Liétard sous les yeux des passants surpris de voir dans leur ville un monstre

11 16 heures. Le convoi vient de franchir les portes de la centrale d'Harnes et se dirige vers le bâtiment qui l'abritera. L'étroite allée permet tout juste le passage de la remorque

12 17 heures. La remorque s'engage sous le pont roulant qui soulèvera le stator et le posera sur son socle. On procédera en même temps à des essais du pont roulant